Все нормально. Так примерно и бывает. Только практика. Хорошо, когда при этом еще указывают на ошибки. А почему глохнешь на ровном месте? Сцепление бросаешь? Как сама думаешь и что тебе по этому поводу советуют?

Пахом, мне на мои ошибки указывают воплями мне в ухо . Муш-то водить не водит, так что работу над ошибками делаю самостоятельно . И вот в таких вот экстремальных условиях .
А глохну на ровном месте - да, потому что сцепление бросаю. Кажется, что старт будет легким, ведь не три педали-две ноги, а две педали-две ноги, я счастливо выдыхаю, расслабляюсь, и результат на лицо . А на горках как раз собираюсь, концентрируюсь и всё ок.
И я даж понимаю, что и инструктор тут не поможет уже. Практика и только практика теперь уже.
Кста, меня мой инструктор как раз научил стартовать так, что я глохла каждый третий раз. Теперь вот приходится переучиваться. А это тяжеловато, иногда начинаю делать так, как он меня учил, а потом только спохватываюсь

_________________

Главное - не закуривай вновь. Все равно ведь потом опять бросать начнешь(c)
Мой дневник

Тебе повезло, что у тебя муж сам не водит. Постепенно он привыкнет к твоей манере и будет тишь да гладь. Я так вообще с трудом сижу на пассажирском сидении, а иногда приходится. И так про сцепление.
Тебе надо потренировать момент схватывания. Это хорошо как раз тренировать в пробках. Двигайся по чуть-чуть на пробуксовке и не отпускай ногу с педали. Тебя учили наоборот:"Плавно отпускаешь и ногу убираешь". Ногу надо убирать, когда уже поехала и не собираешься переключать передачу. Когда стоишь, попробуй покачать машину туда-сюда педалью сцепления. Как машина начинает трогаться, сразу выжимаешь педаль и она возвращается обратно. Это полезное упражнение. Если уловить этот момент, то бросать перестанешь.

А мы вот это вот и делали с инструктором. И в заторе на полувыжатом двигаюсь и полностью отпускаю только, когда двигаюсь. Ну в норме в смысле. Когда не расслабляюсь и не психую
А глохла потому, что меня учили сцепление доводить до точки зацепления и тока потом отпускать тормоз и жать на газ. Я так и ездила. Разумеется, никаких откатов при таком варианте нет, но зато часто глохла. А щас посмотрела вокруг - почти у всех есть небольшой откат. Поспрашивала у знакомых водителей, и начала сейчас переучиваться и делать старты как все нормальные люди - сцепление доводить почти до момента зацепления, отпускать тормоз, жать газ и окончательно доводить сцепление. Откат минимальный, да и то не всегда, зато так я хоть глохнуть перестала.
А с мужем даааа . Особенно в первое время было капец ездить . Я для него слишком плавно тормозила, видите ли. Я уже несколько десятков метров торможу перед светофором, а тут он начинает вопить "тормози! тормози!". Сейчас для сохранения хотя бы частичного спокойствия в салоне стала тормозить так, как ему нравится - чтобы торможение чувствовалось . Так и учимся

_________________

Главное - не закуривай вновь. Все равно ведь потом опять бросать начнешь(c)
Мой дневник

В общем, стараемся делать выводы из всего, что происходит. Но вывод почти везде один - не нервничать и не расслабляться. Но вот его-то воплотить в жизнь не всегда получается . Отсюда и царапины

_________________

Главное - не закуривай вновь. Все равно ведь потом опять бросать начнешь(c)
Мой дневник

И что, сильно нацарапалась? Впрочем, это тоже неизбежно. Тут не только от умения и опыта зависит, но и как повезет. А ты дорогу стараешься уступать или наоборот? По какому принципу ездишь? "Всем стоять! Я еду!" или "Пожалуйста проезжайте." Причем принципы вождения, по мере накопления опыта, меняются. Частенько на противоположные.
А расслаблять наоборот надо. Напряженной ездить нельзя. Быстро устанешь. Надо не терять бдительность и быть готовой ко всему. Еще надо учиться прогнозировать ситуации, но это все с опытом.

Я пока еще сама не знаю, по какому принципу я езжу, честно говоря. Но чаще стараюсь пропускать конечно же
А про поцарапалась... я чужую машину один раз задела, когда выезжала с места парковки. Поцарапала бампер. Все оформили как положено. Но с того времени себя поедом ем за этот случай, да и окружающие окончательно затюкали за это ... и я так скоро буду бояться к машине подойти
Так что уж чего-чего, а расслабиться мне пока как-то не сильно удается, когда я за рулем, чессна говоря...

_________________

Главное - не закуривай вновь. Все равно ведь потом опять бросать начнешь(c)
Мой дневник

Да ты не расстраивайся с бампером. Это такая ерунда. Потом сама смеяться будешь. Главный принцип - это специально на тебя ни кто не поедет.

Приветики Котенок!ооо у тебя тут тема машин!Я со вчерашнего дня на машине На права сдала в январе и вот вчера первый раз села за руль после того экзамена.Мамочки,скажу я тебе!Так все вроде получается,но тоже глохну.Просто на светофоре на ровном месте,когда трогаюсь.Думаю надо к педалям привыкнуть

Спасибы, Пахом!
Да и я сама вроде успокоилась даже после этого случая. Но щас мне начинают окружающие в уши зудеть - "а вдруг в следующий раз чего посерьезней случится" и всё в таком духе. И я сама начинаю думать - ну а вдруг? И приплыли. Опять нервничать начинаю . Мне безусловно тоже не было приятно поцарапать машину и 3 часа ждать ментов. Но все видимо решили, что раз я не убиваюсь ежедневно по этому поводу, нужно меня подаставать, чтоб уж наверняка. И я кажется уже начинаю поддаваться паническим настроениям окружающих
И я опять же сама понимаю, что нужно только время, чтобы меня перестали третировать
Замкнутый круг
Ну да ничО, прорвемся

Tsss, привет!
Поздравляю с получением прав и первой поездкой
Добро пожаловать в клуб новичков К педалям действительно нужно привыкнуть и к своей машине тож. А вообще - глохнешь, включай аварийку и не бери пример с меня, - не нервничай от того, что заглохла. Со всеми бывает Я вот уже тоже сама научилась от этого не нервничать. Но муж начинает шипеть в ухо и я всё равно нервничаю и от этого всем только хуже

_________________

Главное - не закуривай вновь. Все равно ведь потом опять бросать начнешь(c)
Мой дневник

А я помню, когда ездить училась, мы со знакомым поехали на площадку небольшую, где можно было спокойно ездить, и я много раз подряд трогалась - тормозила, трогалась и снова тормозила, и так до посинения, то есть пока более менее гладко не стало получаться.

На той же площадке были небольшие столбики для тренировки парковки. Тоже там тренировалась.

Кстати, я тоже ногу на педали газа не до упора держу. Если местность ровная, то что тормозить-то? И примерно одновременно отпускаю педаль сцепления и жму педаль газа. Но к машине, конечно же, привыкнуть надо.

Я никого не царапала, но один раз на гололеде так улетела, что машину развернуло. Но, слава Богу, и машина была цела, и сама осталась невредима.

Но в Москве ведь гололеда нет, там соль посыпают? В общем, бояться не надо, нервничать тоже ни к чему, езди помаленьку, и с опытом все придет.

_________________


Erfolg ist einmal mehr aufstehen, als man hingefallen ist (Winston Churchill)

Да, я всё отлично понимаю. Меня тоже учили делать старты до одурения. И сейчас я обычно каждую поездку выезжаю на одну горку, где я никому не буду мешать и тренирую старты в горку. Причем до этой горки нужно проехать как минимум один светофор на очень крутой горке .
Но старты на площадке и старты в реальных условиях - вещи разные, по крайней мере для меня. Например если за мной стоит какой-нить придурок на джипе и дудит всю дорогу по каким-то своим кретинским причинам, то я имею вполне себе приличные шансы заглохнуть просто от нервов, например . А таких умников хватает с головой

_________________

Главное - не закуривай вновь. Все равно ведь потом опять бросать начнешь(c)
Мой дневник

А начнут гудеть, вообще останавливайся и включай аварийку. Сиди, отдыхай и маши ручкой. Специально на тебя не поедут. Ты чего боишься? Мнения окружающих? Да ты их не знаешь. Рули спокойно в удобном для тебя темпе. Правила ты знаешь. Опыт придет.

Котенок
Ты не слушай никаких окружающих. Я тоже поначалу в столб въехала, стыдно признаться перепутала газ с тормозом (у меня автомат), так меня тоже затюркали, вместо того, чтобы поддержать.Уверенности от этого не прибавляется.На работе до сих пор прикалываются - ты,мол, поосторожней со столбами. Но поначалу со всеми бывает. Нет такого водителя, который бы вначале не сделал какую-нибудь, даже мелкую аварию...Увы.

_________________

Да такая конкретно ситуация с дудящим козлом на джипе была пока тока один раз, и правила тут ни при чем вообще, - передо мной была помеха с аварийкой, которая мешала мне перестроиться направо, а козлу тоже было направо, вот он и встал за мной во втором ряду и принялся дудеть, пока не включился основной зеленый и я не смогла перестроиться под стрелку. Тока тогда заткнулся. Вот тока нервозности навел жуть скока. А толку чуть. Чего он от меня добивался, я понять не могу. Чтобы перепрыгнула через аварийного? Идиоты млин

Пахом, спасиб тебе большой! Прафда ж. У меня уже начало формироваться такое ощущение, что все вокруг шумахеры, а я одна такая неуклюжая

С мужем имела сегодня сурьезный разговор. У него как раз сегодня был экспириенс езды с одним знакомым, который права купил вместе с "автоматом" и до сих пор ПДД не удосужился прочитать и спрашивал моего муженька про правила. Гыг. Нашел, у кого . Муж меня спрашивал потом - как там на самом деле было по правильному проезжать. Смех, да и только. И один светофор они не заметили и проехали на красный. Но вот со мной мой мужж всё равно ездить боицца, а с такими друзьями - нет. Загадка

diyana, спасибо большое за поддержку!
А ты давно за рулем? Просто интересно - через какое время перестают донимать

Люди, вы вот тока не смейтесь, но меня прям вот щас по аське опять пытаются познакомить с теорией глобального заговора. Вынос мозга

_________________

Главное - не закуривай вновь. Все равно ведь потом опять бросать начнешь(c)
Мой дневник