Вы меня не поняли, я тоже ЗА акклиматизацию, и нормальную программу, поскольку я в курсе, что может произойти с неподготовленным человеком.
А сестра пошла с турфирмой, вот и выхватила. У нас многие турфирмы делают, чтобы побыстрее и побольше бабла срубить.
Я - ПРОТИВ таких гонок непонятно зачем и для кого, не успеваешь насладится природой. Когда я ходила с 40 кг рюкзаком, попался руководитель, кторый гнал нас вперед. Он прошел путь за два часа (мужик двужильный), а я за 6. Честно говорю, питаю ненависть к ТАКИМ походам

Дада. Мне вот тоже как-то сильно не повезло - нас шло 5 человек в связке, один обессилел - кто рюкзачек понесет - Колбаска, ктож еще. Второй обессилел - гид сказал что силы ему нужны на то чтобы клиентов поднять - типа делите - тоже полчумодана колбаске досталось. Потом Колбаска камушки потягала на 6К на лагерь промежуточный, вниз сползла и на этом восхождение завершила. Я честно думал классически ледорубом гиду в лоб засветить, но встать не мог, а как смог - уже остыл. Но коммерческие группы после этого не переношу.
Upd: Я кстати отдаю себе отчет что это мое видение ситуации, у гидов другое. у других людей в группе третье. Первый чумодан я сам согласился переть, мой легким казался, надо было тоже поделить. Но не все же такие сознательные, да?

Вот и я том же. Поэтому если делать фирму - то нормальную, в первую очередь думать о людях, а потом уже о деньгах.
Чтобы что-то посмотреть, оценить - на это нужно время, а не бежать, положив язык на плечо. Даже если тянешь на себе большой вес ( хотя это нежелательно, на здоровье может отразиться плохо), нужно идти так, как удобно.
Такую фирму создать - это большая сложность, но, если будете на Камчатке, обязательно сообщите, сделаю небольшую экскурсию, дней на 6 - 7, с хорошей компанией. Да и так можно пошарахаться, в окресностях, даже подниматься никуда не надо.

Спасибо за приглашение. Не исключено что воспользуюсь - отработаете на мне навыки

У меня уже раньше были подопытные
Сразу предупреждаю - хожу очень медленно

Я с большим чумоданом почти бегу обычно Обмен такой что высокий темп комфортнее, и плечи со спиной меньше устают. Ну лан, мелочи это все и рановато об этом пока, прямо сейчас точно не соберусь. Но буду помнить )
Насчет срубить денег - в этом и смысл фирмы, только надо грань не переступать, чтобы клиенты остались довольны хоть в большинстве если не все. Рано или поздно они станут постояннными - и вы будете примерно знать что они могут и они будут знать чего ждать. Но поначалу будет сложно.

Этим летом в июле я свободна. Затем улепетываю на свои исследовательские работы на полтора месяца. Июнь отсекается, поскольку в некоторых местах снега до 10 метров. Не завидую работникам Мутновской ГЕОТЕРМ, тяжелая работенка

Два вопроса:
1. Можно ли вдвоем? Жена, на 5,5К она забиралась, особых проблем не создаст, если с вашей поправкой то до 4К.
2. Можно точно решить в конце июня? Или до какой даты действительно предложение? ))

P.S. У вас же там и хелискай небось в заводе? )

1. Вдвоем - можно. Если и пойдем - то на Авачу (2741 м). Естественно, я тоже не одна пойду.
2. Со 2 июля по 25 июля. Если надумаете, предупреждать заранее! Хотя бы недели за две. А то мало ли, куда меня ЗАСЛАТЬ могут
Дико извиняюсь, а что такое хелискай?

все понял, спасибо.

Хелискай - это когда с вертолета кидают бордера или лыжника поближе к вершине и он сам уж дальше ) Я не уверен но вроде бы у вас этим занимаются. Может путаю что.

А кто же ещё должен оплачивать СВОИ путешествия? Туризм - вещь вообще дорогая, а дикий - и подавно. 41 - это ж не в Красноморске в в инкубаторе с дистиллированным бассейном грилиться, там учебный "туризм" для офисного планктона, а у вас настоящий туризм для настоящих людей. Кстати, идеологическая составляющая тоже большую роль играет.
И зачем проводить тур бесплатно? Это похвальное стремление, но вроде речь шла о способе совместить приятное с полезным - туризм с зарабатыванием средств на исследования.
Кстати о перелётах. Как работающий в этой сфере могу сказать, что расписания "бывают разные"(С). В одном расписании несколько дорогих рейсов "для пижонов", т.е. говоришь кассиру откуда куда когда каким рейсом и классом, платишь по полной и летишь без забот. В другом источнике дофига рейсов, и можно подобрать маршрут с пересадками, с минимайзнутыми условиями (например, невозвратные билеты взять), и выйдет в несколько раз дешевле "белого" рейса. Кроме того, существуют скидки для групп, для членов клубов и т.п., заканчивая просто чартерами, но это всё же для Красноморсков актуально. То есть при постановке дела на поток можно отработать дешёвые варианты перелётов и на этом тоже иметь дополнительную маржу.

Мне тоже приходилось испытывать - ходила в маршрут на три дня, мой груз составлял 40 килограммов ( при собственном весе в 55 кг). Еще живая, как видите, хоть и тяжело было.
Уважуха! И с такими данными ты ещё боишься тонкой хрупкой палочки?

Вот и я том же. Поэтому если делать фирму - то нормальную, в первую очередь думать о людях, а потом уже о деньгах.
Однозначно, и без фирмы то же самое. И кстати, человеческие отношения, налаживание связей - тоже хорошая вещь. Раз клиенты ожидаются с деньгами, значит не раздолбаи, а люди со связями, с ресурсами и знаниями, смогут там-сям помочь в этом любительском турбизнесе, поднять его на профессиональный уровень, если поговорить с ними по душам. А может и друг с другом найдут полезные деловые контакты, партнёрами станут, благодарность их не будет знать границ.

По-моему, пора заняться обрисовкой общей картины: составить список вулканов, ближайших к ним точек базирования, условия восхождения (тяжёлые, средние, для начинающих). Для наглядности, а то со стороны это всё слишком расплывчато видится. Потом будут дополнительные вопросы и ответы, потом из накопленного материала получится сайт и блог, а там и дальше завертится.


Не волнуйся, тебя просто не допустят до этапа, к которому ты не готов 8-)
Кстати о времени пути, об акклиматизации, о грузе и о промежуточных лагерях/закладках. Можно объявить комплексную программу (цифры от балды): 2 дня на устройство первого промежуточного лагеря у подножия, 1-2 дня на отдых в городе/посёлке (на базе), 2 дня на заброску провизии и оборудования в устроенный лагерь и устранение недоделок в нём, 2 дня отдыха, 2 дня на закладку второго промежуточного лагеря, 1 день отдыха в первом лагере, ещё 2 дня на завершение второго лагеря, возврат на базу, 1 день отдыха, 2-3 дня на пополнение запасов в лагерях, 2 дня отдыха на базе, 3 дня на восхождение и спуск с остановками в двух лагерях. На стадии подготовки лагерей проходит акклиматизация и "смотр строя и песни" - проверяются качества и способности участников, не выдержавшие первых этапов не допускаются к следующим, стажируются на малых высотах, копят опыт и повышают мастерство для новых попыток. Главное заранее объявить условия и критерии отбора, чтоб не было обиженных. А в далёкой перспективе, если устроенные лагеря пойдут в дело и будут работать и приносить прибыль, то участники строительства смогут получать с этого дивиденды пропорционально своему вкладу.

_________________
1. Покой - покойникам!
2. Ищу этичную работу и некурящий автосервис.

Речь была о 3-х дневном маршруте сокращенном до 9ти часов чтобы с питанием не заморачиваться, и о новичках которые на него попадут. Если этого не видно из поста, значит так плохо написал.

В общем, ситуация такова: этим летом мы уезжаем работать на вулкан Мутновский на полтора месяца. Кто хочет приехать - у меня свободные две недели (сроки см. выше). В этому году могу сводить на один вулкан- кстати, можно доехать на автобусе, а потом пехом 4-5 часов до подножия вулкана.

На следующий год - мы будем работать также, в тех же местах. Кто хочет помочь в исследованиях и посмотреть красоты бесплатно - милости просим. А то в отряде обычно одни девушки, парней нет.

У нас работы рассчитаны на 4 года.

Даа, здорово у вас там! Действительно неприятно будет, если все свернется. Такая страна у нас, много неправильного, но и хватает достоинств. А пока все продолжается, значит все нормально. Не курите на здоровье! А потом видно будет. Всегда будут варианты в жизни..

_________________
А может все-таки возможно бросить курить?!

Счетчик обнулила. Не выдержала.