Стася писал(а): Мне видится, что в современное время это скорее было словосочетание "парадная лестница". Потому как противопоставляется ей - черная лестница.
Ну так и подъезд не только парадный бывает, у нас напротив 9-этажная "брежневка", с одной стороны 5 подъездов, с обратной какая-то одинокая неиспользуемая (на моей памяти) дверь, может пожарный выход, но один, к ней дорожка в ширину машины - тоже подъезд, только уже в буквальном смысле.
Я была в такой коммуналке на Васильевском острове.
А я на Таганке успел побывать. Но там просто две лестничных шахты вплотную, разделены стенкой с проходами на этажах, непосредственно сообщаются друг с другом, и вроде с обеих отдельные входы в квартиры. И после такого периодически снятся всякие извраты с лестницами: двойные, тройные, отсутствующие, идущие попеременно вверх и вниз, упирающиеся в стенку или обрывающиеся в воздухе.
Но лично у меня кровь из ушей идет, когда я слышу слазь, залазь, залазит.
А это не по-украински ли так штатно? Наверняка где-то это именно нормальная форма, а "слезай/залезай" так же бьёт по ушам.
Пахом писал(а): Всем известно, что асфальт ложат, а картошку садят... 
Странно, вроде ж асВальт ложУт, а картошку сОдЮтЬ.
Колобок писал(а): некоторые местные наречия в Российских городах и глубинках такие необычные, что слушать приятно и забавно.
А как с этим обстоит в Новгороде Великом (области)? Географические названия там весьма необычные и забавные.
А активный дорожный ремонт, это конечно проблема, но вот я даже и представить себе не могу, чтобы сейчас было если бы не строились новые развязки, дороги и магистрали...
Расширение дорог, развязки и транзитные эстакады - это хорошо, потерпеть не жалко. Но КАК их строят - часто (даже обычно) кг (даже пуд) презрения к существованию пешеходов и водителей. Типичный пример (правда, во Владимирской области, но на федеральной трассе, РОСавтодор везде один): сужение двух рядов в один, заныр в горлышко под крутым углом, скорость потока падает почти до нуля, километровый хвост образуется. Позже на том же месте обнаружилось бойкое движение почти без задержки, всего-то блоки ограждения чуть по-другому расставили. Сегодня с гружёным великом с лопнувшим колесом протискивался с тропинки вдоль шоссе за отбойником на асфальтовую отмостку у остановки: шоссе расширили, тропинку сделали и даже мусор убирают и траву стригут, а проход сделать забыли. А в самой Москве большей частью вообще "от нефиг делать" косметический ремонт делают широкомасштабными капитальными методами. И это "точечно", на остальных местах *** положены и забиты, того гляди споткнёшься. В соседнем дворе чуть ли не в феврале раскопали проезд, до сих пор не заасфальтировали, проехать можно, а остальное пофиг. За МКАДом в загруженном месте два ряда шоссе постепенно сходятся в один, правый просто превращается в сильно пересечённую обочину, и это никак не обозначено, машины там на первой передаче ломятся, у кого просвет позволяет, и это уже который год, а то и десяток лет.
Справедливости ради, за последние лет 15 дорожное покрытие в целом по Москве заметно улучшилось. Вот в области сразу за МКАДом и дальше куда печальнее: во дворах дыры чуть ли не во всю дорогу одна за другой и одна в другую переходят, глубиной чуть ли не по щиколотку, с крутыми краями, так и хочется назвать эти проезды противопехотным и противотанковым. И не только во дворах.
|
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall")
Всем известно, что асфальт ложат, а картошку садят...